對(duì)環(huán)境試驗(yàn)箱的特點(diǎn)及制冷系統(tǒng)的進(jìn)一步認(rèn)識(shí)
更新日期：2013-11-08 點(diǎn)擊：2731
環(huán)境試驗(yàn)箱由制冷系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、濕度系統(tǒng)、空氣循環(huán)系統(tǒng)和傳感器系統(tǒng)等組成，而以上系統(tǒng)又分別屬于電氣和機(jī)械制冷兩大方面。試驗(yàn)箱的制冷方式都是以機(jī)械制冷及輔助液氮制冷，而機(jī)械制冷采用蒸氣壓縮式制冷，這種方式是人工制冷中應(yīng)用廣泛又經(jīng)濟(jì)的制冷方式之一。蒸汽壓縮式制冷分為：?jiǎn)渭?jí)制冷、多級(jí)制冷和復(fù)疊式制冷，主要由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流機(jī)構(gòu)和蒸發(fā)器組成。通常由于我們?cè)囼?yàn)的溫度要求要達(dá)到-55℃，所以綜合試驗(yàn)箱的制冷方式一般采用復(fù)疊式制冷。
環(huán)境試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)：相對(duì)以前“平衡控溫方式”即邊加熱邊制冷的方法，能耗非常大。采用業(yè)界的溫度平衡技術(shù)（制冷不加熱），通過能量調(diào)節(jié)技術(shù)在降溫及低溫平衡時(shí)不需要另外啟動(dòng)加熱來平衡控溫。能量調(diào)節(jié)技術(shù)即PID控制調(diào)節(jié)制冷劑流量，通過調(diào)節(jié)控制單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入蒸發(fā)器制冷劑的質(zhì)量，來達(dá)到控制制冷功率，從而控制試驗(yàn)室的溫度。而運(yùn)用此技術(shù)可在zui大限度上降低客戶的運(yùn)營(yíng)成本和延長(zhǎng)壓縮機(jī)的壽命，可在產(chǎn)品壽命周期內(nèi)可為用戶節(jié)約一筆不小的電費(fèi)開支。制冷蒸發(fā)器：采用波紋翅片制冷蒸發(fā)器，位于試驗(yàn)箱一端的風(fēng)道夾層內(nèi)，由鼓風(fēng)電機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)，快速換熱。
環(huán)境試驗(yàn)箱產(chǎn)品特點(diǎn)：1.可提供產(chǎn)業(yè)界大型零件、半成品、成品進(jìn)行溫濕度環(huán)境測(cè)試其主要由控制面板、配電盤、配電盤、保溫庫板、送風(fēng)板、加熱器、加濕器、冷凍機(jī)組成而成。2.彩庫板單元組合，內(nèi)窖可任意放大、拆裝容易，可依顧客需要尺寸設(shè)計(jì)與配合擴(kuò)廠的遷移。3. 采用多翼離心送風(fēng)方式之水平擴(kuò)散垂直熱交換循環(huán)系統(tǒng)，避免任何死角使室內(nèi)溫濕度分布均勻。4.冷凍機(jī)采用歐美*壓縮機(jī)，并使用環(huán)保冷媒，冷凍系統(tǒng)采用二元式低溫回路系統(tǒng)設(shè)計(jì)，并于不同溫域采用不同壓縮機(jī)工作使設(shè)備使用壽命更長(zhǎng)。5.控制系統(tǒng)可選擇由RS-232界面與電腦連線，使用者可以在電腦熒幕上設(shè)計(jì)程式，收集測(cè)試資料與記錄，呼叫程式執(zhí)行，遙控機(jī)器開關(guān)等功能。6.異常狀況發(fā)生時(shí)，控制器熒幕上即時(shí)自動(dòng)顯示故障狀態(tài)，切斷電源開關(guān)，并提供故障排除方法。7.具有時(shí)序記號(hào)接點(diǎn)功能，可使運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，對(duì)外輸出控制接點(diǎn)，提供使用者進(jìn)行動(dòng)態(tài)試驗(yàn)與電腦監(jiān)控。8.庫板材質(zhì)采用不銹鋼材質(zhì)及美耐鋼板烤漆材質(zhì)，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，防水及美觀。9.控制方式與特色:平衡調(diào)溫控制系統(tǒng)（BTHC）+特殊設(shè)計(jì)之天花板風(fēng)扇送風(fēng)強(qiáng)制循環(huán)系統(tǒng),以P.I.D.方式控制SSR,使系統(tǒng)之加熱加濕量等于熱濕損耗量,故能長(zhǎng)期穩(wěn)定的使用。
環(huán)境試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)：相對(duì)以前“平衡控溫方式”即邊加熱邊制冷的方法，能耗非常大。采用業(yè)界的溫度平衡技術(shù)（制冷不加熱），通過能量調(diào)節(jié)技術(shù)在降溫及低溫平衡時(shí)不需要另外啟動(dòng)加熱來平衡控溫。能量調(diào)節(jié)技術(shù)即PID控制調(diào)節(jié)制冷劑流量，通過調(diào)節(jié)控制單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入蒸發(fā)器制冷劑的質(zhì)量，來達(dá)到控制制冷功率，從而控制試驗(yàn)室的溫度。而運(yùn)用此技術(shù)可在zui大限度上降低客戶的運(yùn)營(yíng)成本和延長(zhǎng)壓縮機(jī)的壽命，可在產(chǎn)品壽命周期內(nèi)可為用戶節(jié)約一筆不小的電費(fèi)開支。制冷蒸發(fā)器：采用波紋翅片制冷蒸發(fā)器，位于試驗(yàn)箱一端的風(fēng)道夾層內(nèi)，由鼓風(fēng)電機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)，快速換熱。
環(huán)境試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)及壓縮機(jī)：為了保證試驗(yàn)室降溫速率和zui低溫度的要求本試驗(yàn)采用一套法國(guó)“泰康”或德國(guó)“比澤爾”全封閉或半封閉二元復(fù)疊式氟利昂制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)所組成的二元復(fù)疊式氟利昂制冷系統(tǒng)。制冷劑：采用美國(guó)DUPONT公司產(chǎn)R404A（低壓循環(huán)）、R23（高壓循環(huán)）環(huán)保制冷劑。制冷輔助件：膨脹閥（丹麥“DANFOSS”）電磁閥（日本）,過濾器（丹麥“DANFOSS”）,壓力控制器（丹麥“DANFOSS”）,油壓保護(hù)（丹麥“DANFOSS”）,截止閥（意大利CAS）,油分離器（歐美ALCO）等制冷配件均采用進(jìn)口件。
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